Selección o la compra de neumáticos para camiones es una de las mejores maneras de mejorar el rendimiento de su camión, pero tomar esa decisión puede ser difícil si usted nunca ha tenido que hacer frente con ella antes. Una de las primeras consideraciones que hacer es donde usted va a manejar su vehículo. ¿Usted conduce su mayoría en la calle, una combinación de la calle y fuera de la carretera, o exclusivamente fuera de la carretera? La mayoría de los neumáticos de camiones que están equipados en un vehículo nuevo de la fábrica son lo que se consideraría neumáticos de conducción estándar "de la calle". Para ir fuera de la carretera en un terreno difícil como rocas o barro empinadas, el factor más importante que hay que superar es la altura por lo que tendrá que elegir un neumático más grande que es por lo menos una o dos tallas más alto, independientemente del tipo de banda de rodadura. Un buen lugar para empezar es mirando la etiqueta en el interior de la puerta del lado del conductor o en la guantera. Allí verá el neumático estándar permitido y el mayor elección posible que puede tener si su vehículo tiene como opción.
Aquí hay algunos pasos importantes en la compra de neumáticos de camiones y ruedas para su Camión:
Ser capaz de leer el costado de la llanta de Camión para determinar el rendimiento sobre todo de los neumáticos elegidos. Cada fabricante de camiones tiene clasificaciones separadas para los neumáticos, pero lo que es importante para usted es la cobertura de la garantía. ¿Quién le dará la mayor cantidad en un ahorro para sus neumáticos de camiones y las ruedas?
Evaluación tamaño de los neumáticos de camiones por lo general se muestra en la métrica, que se remonta a un lado de su neumático de la carretilla. Sin embargo, cuando se requiere un mejor rendimiento de su camión, puede seleccionar una actualización de lo que su valoración actual es el tiempo que usted tenga esto en cuenta: Nunca vayas al extremo, siempre permanece en la tierra de en medio de lo que la lista sugiere hacer Asegúrese de que los neumáticos que se obtiene no se fuera Calificación para su vehículo. Si se reducen la banda de rodamiento y otros problemas pueden ocurrir.
Neumático del carro régimen de velocidad es el rango de velocidad a la que un neumático de camión se puede utilizar en diferentes condiciones de velocidad y carga. Por ejemplo, la designación más común utiliza la categoría "V" durante 240 km / ho 149 mph rango de velocidad y la "Z" clasificación de velocidad para la velocidad máxima. Esto asegura que se puede conducir con seguridad el neumático en la velocidad que tu elijas.
Índice de capacidad de carga de los neumáticos de camiones son los números asignados delegadas a un neumático que le dirá la carga de seguridad que se puede utilizar para un neumático. Una vez más utilizar la moderación cuando se selecciona esto, pero sabe primero qué tipo de carga que va a utilizar en los neumáticos. Cuanto más alto sea el número, mayor será la carga que se encargará.
Al seleccionar los neumáticos para camiones que no están familiarizados acerca, siempre ir a la etiqueta de identificación de vehículos (que se encuentra en la puerta de los vehículos o en la guantera) o manual del propietario como su guía. Allí podrás ver la velocidad, tamaño de la llanta y la carga útil admisible el adecuado para el neumático del carro y de la rueda.
Elegir el neumático adecuado para tu camión implica numerosas consideraciones. Pero para hacer que el proceso sea menos atemorizante, mantener unidas estas dos pautas simples en cuenta al considerar los neumáticos. En primer lugar, conocer sus necesidades y los usos previstos de conducción. Esta consideración es importante para el disfrute de conducción en general y una tienda de neumáticos y de gestión le ayudará a determinar sus necesidades de neumáticos antes de establecer cualquier verde. En segundo lugar, encontrar una fuente o tienda que usted confía lo suficiente como para recomendar el tipo de neumático que se adapte a sus necesidades. Recuerde, el personal de ventas no saben sus necesidades, lo que tienes que decirles. Si son buenos, van a pedir que las preguntas correctas para llegar a la llanta derecha.
Usted podría preguntarse por qué algunas de las preguntas podrían ser. He aquí una lista rápida de lo que usted debe pensar antes de entrar en una tienda de neumáticos:
Pise consideraciones de la vida: ¿Cuál es tu idea de cuánto tiempo debe durar un juego de neumáticos? Tenga en cuenta que en algunos casos, calificación desgaste de un neumático se realiza a través de pruebas fabricante y puede que no sea la representación más exacta de la verdadera esperanza de vida de un neumático. Una forma de conseguir una manija en la esperanza de vida proyectada de un neumático (además de lo que están garantizados por, digamos, 40.000 millas, por ejemplo) es observar parte de la UTQG calificación (Tire Quality Grading Uniforme). El Departamento de Transporte de los EE.UU. requiere que cada fabricante grado los neumáticos, según el sistema de etiquetado UTQG y establecer clasificaciones de desgaste, tracción y resistencia a la temperatura.
Requisitos impermeables: La mayoría de nosotros vive en un clima donde las inclemencias del tiempo es un factor de al menos parte del tiempo. Es evidente que si usted vive en, por ejemplo, Washington y Oregón, usted querrá mirar más de cerca a un neumático sobre mojado capaz para su camión, que si usted está viviendo en Arizona o Nevada. Para aquellos de ustedes en los estados del cinturón de nieve, una especie de tipo de cuatro estaciones de neumáticos será el mínimo que debe tener en cuenta si no todos-fuera un neumático de nieve para el invierno que se intercambian para neumáticos de serie en los meses más suaves.
Grado de la velocidad: Incluso en las llanuras y los estados occidentales, como Dakota del Sur, Nebraska, Idaho, Montana, Nuevo México, Colorado, Wyoming, Utah y Nevada, donde el límite de velocidad interestatal rural es de 75 mph, con qué frecuencia usted piensa que usted va a necesitar un neumático que de la velocidad nominal de algo más de 150 mph? Sea honesto y derribar a tu índice de velocidad necesaria para, por ejemplo, un neumático H-velocidad nominal que sigue siendo bueno para 130 mph.
Ride Calidad: Un neumático de perfil bajo, como un 50 o un 40-series se ve muy bien, pero puede ser dura en baches o baches en comparación con un 55 o 60 En general, un neumático de perfil bajo también expone la rueda para dañar más. fácilmente. Neumáticos de perfil más bajos también tienen flancos más rígidos, lo que mejora el manejo, pero aumenta paseos dureza. Todo es cuestión de compromiso y no hay tal cosa como un almuerzo gratis. Si usted hace cualquiera por la carretera en todo, entonces asegúrese de que se mantenga alejado de neumáticos de perfil bajo. Cuando va por terreno accidentado quieres más pared lateral entre el suelo y sus camiones Llantas. De lo contrario, una rueda abollado será el resultado.
La mayoría de las tiendas en línea tienen el índice de tamaño adecuado desde donde se puede introducir la información de su vehículo. Después de alimentar a esta información, las especificaciones de un neumático de camión correspondiente se le dará a usted, basado en las diferentes marcas disponibles. A continuación, puede hacer su comparación.
Mientras que algunos neumáticos para camiones son de menor calidad que otros, hay muchos buenos por ahí que por lo general tienen varias posibilidades entre las que elegir. Hemos descubierto aquí que lo mejor es ser directo con lo que realmente necesita y el factor que con esa siempre presente la consideración del presupuesto. Entonces usted tendrá la capacidad de mantener su camión bien fundamentada.